舊屋翻新

　　6月，國內的二手車市場迎來了新的秩序。6月1日，《二手車鑒定評估技術規範》（以下簡稱：《規範》）正式實施，這意味著國內汽車市場終於迎來首個二手車評估國標，使一直備受消費者質疑的二手車市場有望朝著規範化發展前進一大步，也意味著二手車市場實現品牌化、大型化發展成為大勢所趨。
　　政策和市場環境利好的條件下，一些走在行業前頭的二手車企業迎來了發展的好時機。深圳市中高端二手車市場頗有影響力的鴻盛二手車有限公司在品牌化經營思路下，借助網絡平臺大力開展新型營銷推廣，取得了事半功倍的效果，在58同城“中國好商家”評選活動中，一舉拿下深圳區“中國好商家”的稱號。
　　互聯網平臺助推二手車市場快跑
　　中國汽車流通協會副秘書長沈榮在“2014年的變與不變”的主題演講中提到，2013年全國共交易二手車520.33萬輛，同比2012年增長8.6%，2014年二手車銷量更是整體走紅，有望接近千萬，同時，二手車的電商業務也會持續升溫。
　　“中國的新車銷量近些年一直都在增長，從2009年中國車市步入‘黃金十年’起，按照行業慣例，車主的換車周期在5年左右，以此推算，2014年將是購車人群的換車高峰之年。現在整個中國的汽車保有率已經超過1億輛，未來二手車的輪換率肯定會隨之提升，置換需求也會不斷提高。”深圳市鴻盛二手車經理甘師雷表示，他認為，二手車的“黃金十年”即將來臨。
　　為了迎接“黃金十年”帶來的發展機遇，鴻盛二手車開始轉變經營思路和營銷模式，以便在行業里提前占位贏得一席之地。隨著互聯網在人們日常生活中的滲透，鴻盛二手從2013年開始涉足電商業務的拓展，利用58同城等大型互聯網生活服務平臺，短短一年時間，就嘗到了互聯網營銷帶來的“甜頭”。
　　目前深圳二手車商大概350家，鴻盛是為數不多的品牌化經營的中高端二手車專營企業，也是較早開始進行互聯網營銷的二手車商。甘師雷介紹，他們通常會選擇行業有影響力或者平臺大用戶群多的互聯網平臺進行合作，比如58同城，主要看中的就是平臺上龐大而優質的客戶資源，與二手車的潛在客戶重疊度高，帶來的效益非常直接。“以前我們只靠店內銷售一種途徑，成交量非常有限，現在在58同城上發佈信息，客戶咨詢電話明顯提升，只要我們做好內功，保證車輛質量和服務水平，銷售根本不成問題。”
　　優質商家“真金不怕火煉”
　　在談及《規範》以及國四標準的實施對企業銷售的影響時，甘經理興奮的說，“有了國家政策做標桿，二手車的整個市場都會規範起來，一批小而亂的經銷商會被逐漸淘汰，而對於我們這些很早之前就實行規範化、品牌化經營的大型商家來說，反而是難得的發展機遇。”
　　“我們整個回收車輛團隊有兩個專業小組，一個是專業評估師隊伍，共有十幾人，全部具有一、二級國家評估師認證，會按照鴻盛制定的‘360項全方位檢測認證’評估體系，對回收的二手車進行外觀、發動機、內飾、點火非行車狀態、路試行車等全面的篩查，確保每一輛二手車在入庫前都是一款性能優良的產品；另外一個團隊是整備團隊，負責車輛回收後的維護和保養，使每一輛車都能達到準新車標準，保證購買二手車的消費者能夠擁有一輛安全、無質量問題的愛車。當然我們的這些評估設備也完全達到了《規範》的標準。”甘經理對行業整序後鴻盛的發展充滿信心。
　　“今年上半年，我們報名參加了58同城‘中國好商家’的評選活動，並且取得了深圳區中國好商家的稱號，這是對我們服務質量的高度認可，我們非常珍惜這個榮譽。”甘師雷說。據瞭解，從2014年4月份，58同城為了方便消費者尋找和享受好的服務體驗，提升58同城的合作商家的知名度，在全國27個城市舉辦58同城“中國好商家”評選活動，深圳就是該活動開展的第一座城市，而鴻盛二手車就是數百參選企業之一。
　　為了摘得深圳區58同城“中國好商家”的榮譽，鴻盛二手公司今年完善了售前和售後服務，並且建立了官方微博和微信，註重用戶的體驗度和滿意度，甘師雷相信真金不怕火煉，隨著鴻盛服務水平的不斷提升，58同城“中國好商家”這個金字招牌一定能長久的做下去。
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　　 　　（原標題：深圳鴻盛二手車領跑市場榮膺58同城“中國好商家”稱號）